PDF عربة روما، فيلم وثائقي من إنتاج سميثسونيان، 2019

بما أن أصحاب الثروات الطائلة زعموا أنهم زاروا الفصائل الجديدة مع دفع أقلية لسائقيهم، فإن فرصة البقاء في العديد من المناسبات خلال وظائفهم جعلتك سائق عربة معينًا توفر لك ما يكفي لتتعهد بسنوات ممتازة. تشير التقديرات التقدمية إلى أن ما بين 700 و800 حصان كان مطلوبًا ليوم سباق رائع. بدأ سائقو العربات الرومانية عملهم دائمًا كشباب؛ كانوا في الغالب خاضعين يتم شراؤهم وتدريبهم من قبل الفصائل. أما أوريغا الجديد فهو سائق عربة أسرع وأكثر خبرة ويمكنه قيادة عربة تجرها خيول؛ على مر السنين وتنمية مهاراته، كان لديه القدرة على الاستمرار كمحرض، وهو فارس متمرس وذو مراكز كبيرة يقود عربة تجرها عدة خيول إلى عشرة خيول.

الحرب السلتية

إذا عبر سائق العربة الفائزة خط النهاية، يُعلن فوزه بنفخة بوق رائعة، ويصعد رابط تحميل تطبيق Booi إلى ساحة الحكام، ويحصل على درع وجائزة نقدية. ثم يقوم بجولة فوز بسيطة، قبل بدء منافسات اليوم الأربع والعشرين، كما يصفها عالم الآثار والمؤرخ سنكلير بيل من كلية شمال إلينوي. بالنسبة للكثيرين من التاريخ القديم، كانت السهوب الجديدة – أي "الأرض القاحلة" في روسيا – بمثابة مجتمعات بدوية اعتمدت على الرعي، بالإضافة إلى الزراعة المتنقلة المتفرقة، وهي ثقافة أقل بكثير. لم تكن هناك مدن أو مجتمعات مستقرة في السهوب، باستثناء مواقع قليلة. لم تُستخدم الخيول للنقل أو الحرث أو الحرب أو أي هواية أخرى حتى وقت متأخر من التاريخ، وكانت العربة هي أول استخدام لها.

• كانت العربة الجديدة أحدث سلاح عسكري في أوراسيا في الفترة من 1700 قبل الميلاد إلى 500 قبل الميلاد، ولكنها كانت مفيدة أيضًا لأغراض التحقيق وفي المسابقات الرياضية مثل الألعاب الأولمبية وفي السيرك الروماني ماكسيموس.
• إن الجمع بين أعلى معدلات السباق والبرامج التنافسية يمكن أن يشكل مجموعة مختلفة من الأشخاص حيث يكون التهديد عنصراً مدمجاً في تجربة الاستمتاع.
• لقد حرص الحرفي الماهر على تحقيق التوازن الواعي، وتعزيز السرعة والقدرة على التوازن.
• كان سائقو عربات الحرب الرومانية يبدأون عملهم دائمًا كشباب؛ وكان هؤلاء الرجال في الغالب خاضعين يتم شراؤهم وتدريبهم من قبل الفصائل.
• إذا سافرت إلى الوراء بضعة أعوام قبل روما القديمة، فسوف تدرك أيضًا أن الرومان الجدد كانوا يتمتعون بموهبة الترفيه… على الرغم من أن لديهم حدودًا أكثر عنفًا بعض الشيء.

الأهمية الاجتماعية الأحدث في قيمة المتعة السابقة: هل توحد الناس أم تفرقهم؟

كان الإتروسكان الجدد من شمال إيطاليا يُمارسون في الأصل لعبة جماعية تُسمى "لودي"، ولذلك بدت أحداثها مثل مباريات المصارعة وسباقات العربات بمثابة تضحية للآلهة. ويبدو أنه كانت هناك أيضًا رحلات صيد بعربات في أوقات فرسانهم. يجلس لاعب خامس في الخلف، ويحمل اللاعبون الأكتاف الجديدة للاثنين الرئيسيين. عند إشارة البدء، تصل العربة إلى خط النهاية وتحاول ألا تسقط. بالتأكيد، لعبت سباقات العربات الكبيرة دورًا هامًا في تعزيز المتعة المدنية خلال الاحتفالات الكبرى أو المراسم الدينية.

بالنظر إلى بيل، بدأ الحدث الكبير بموكب مقدس في شارع روما، ضمّ منحوتات لاثني عشر إلهًا رومانيًا آخر، بالإضافة إلى راقصين ومصممين ومساعدين وسائقي سيارات. في النهاية، وصل الموكب إلى سيرك ماكسيموس الجديد، حيث كان 200 ألف زائر أو أكثر جاهزين. كان هذا في الواقع سباق ناسكار تقليديًا، إلا أنه كان أكثر خطورة. كانت حوادث العربات متكررة، مع وجود فرق من المساعدين للمساعدة في الاندفاع نحو المسار، وإزالة الحطام الجديد وإصابة السائقين أثناء السباق.

عوامل البناء، بالإضافة إلى توفير المقاعد الجديدة ونظام الاستخدام للسائق والفريق، مُجهزة ببرنامج بسيط وفعال لقيادة العربة الجديدة، مما يُساعد على توجيه التحكم خلال السباق. بشكل عام، أعطى بناء عربات الحرب الرومانية الأولوية للسرعة والسرعة وطول العمر، وهي عوامل أساسية لمواقع في نظام الجيش الروماني. اعتُبرت سباقات العربات خطرة على الحصان والسائق الجديد لأنها لا تُسبب إصابات خطيرة بسبب انقلاب العربة أو انخفاض سرعتها. كان سائقو العربات عادةً من المُستسلمين أو الذين تعرضوا لتجارب سيئة. إذا نجحوا في سباق العربات، فسيتم غمرهم في النهاية، لزيادة مرونتهم.

من الفيلق حتى تتمكن من الجنرالات: كيف صممت مواقع الجيش الروماني القديم الحرب الحديثة

بينما يدّعي الأباطرة الهيمنة على الرماة، يخبرنا أوروسيوس أنه منذ عهد فيسباسيان، شهدت روما 320 انتصارًا. صُمم "الشريط المعدني" الجديد، الذي صُمم خلال القرن التالي قبل الميلاد، ليكون العنصر الأساسي في رفع الدرع الواقي. كان القوس والسهم قديمين جدًا، وتطور القوس المركب باستخدام نوعين من المواد، داخل القوس وخارجه، مما منحه قوة أكبر. كان القوس المعدني قادرًا على إصابة الهدف بدقة من مسافة 300 متر، واختراق الدرع من مسافة 100 متر. كان هذا هو السلاح الناري الأكثر استخدامًا لدى سائقي العربات الحربية، ثم لدى مجتمعات ركوب الخيل.

ثانيًا، لأن المشاة، الذين كانوا عاجزين سابقًا أمام العربات، أصبحوا أكثر تطورًا بفضل الاستخدام المتزايد للأسلحة المعدنية (منذ حوالي 1200 قبل الميلاد فصاعدًا)، بالإضافة إلى التصاميم الجديدة في تشكيلات الكتائب. في هجومهم على الغزاة الرومان الجدد، كان السلتيون الجدد على الأرجح آخر من استخدموا العربات بشكل عام، حتى القرن الرابع قبل الميلاد. في كل مكان، في أوروبا والشرق الأوسط وآسيا، اتخذ جميع الحكام، من الزعماء الصغار إلى الفراعنة الكبار، العربات الحديثة سلاحهم المفضل. بدأوا يصورون أنفسهم يقودون العربات، ويخوضون المعارك بها، بالإضافة إلى العربات والخيول داخل المقابر، بينما تنطفئ الإشارات، إلخ.