F1 Élve: Japán nagydíj – legutóbbi hírek a BBC Sporttól

A csatája akkor bontakozott ki, amikor a csapatuk több autót is megugrott, akik mellette álltak, miután véget ért az első boxutcájuk. Hamilton a kilencedik helyen végzett egy újabb lehangoló versenyben a Mercedesszel, annak ellenére, hogy azt mondták, hogy a hétvégén jobban teljesítettek az autójukkal, mint az év korábbi szakaszaiban, Yuki Tsunoda pedig ismét lenyűgözően védi az utolsó rajtkockát, hogy megnyerje RB-t. Fernando Alonso a hatodik helyet szerezte meg az Aston Martinnal, míg George Russell a második legjobb az egy körösök közül, miután a hetedik helyen végzett a Mercedes megszerzéséért, miután a küzdelem későbbi szakaszában megnyerte a McLaren versenyzője, Oscar Piastri ellen vívott küzdelmet. Ebben Fernando Alonso egy nagyszerű lökéssel mentette meg riválisát, miután panaszkodott, hogy az embereik "átadtak minket az új oroszlánoknak", amelyeknek nagyszerű túl korai kitérőjük van a rajthoz választott lágy gumikról, miközben a jövőben minden erőforrásért küzdött. Az ausztrál GP győztese, Sainz most beszorult, és egyenesen az új sikánból a régi gumijához csapódhat, egy nagyszerű körrel később pedig visszaadhatja a dobogós helyet Verstappennek. Így Sainz egészen a 7. helyre esett vissza, de a legfrissebb műanyaggal az összes közül, ahol eddig futott.

Verstappen a Breeze-döntéssel foglalkozott, miután megkérdőjelezhető volt az FIA büntetése

• Ez teljesen visszalökte Sainzt, visszaesett a 7. helyre, de a sok vezető közül a legfrissebb műanyaggal, majd folytatta a küzdelmet.
• Annak érdekében, hogy továbbra is biztosíthassuk szakosodott híreinket, weboldalunkon hirdetéseket helyezünk el.
• Míg az időmérőn a McLaren megpróbálta a legújabb legközelebbi kihívót kihívni Verstappen mellé, a csapat pedig pontosan azt tette, amit a júliusi silverstone-i brit nagydíjon nem tudott, miközben versenyzői dobogós helyen álltak.
• Russell a csata korábbi szakaszát a Mercedes-es csapattársa, Hamilton irányította, hogy megszerezze a pozícióját, beleértve a Spoon területéről érkező szélső nyomást a hétfordulós közúti győztes ellen.

Egy jó kiesést követően Ausztráliában, Verstappen eloszlatta az emberek aggodalmát a piros Bull összeomlása miatt azzal, hogy RB20-asával a ringben versenyzett, közvetlenül a bulitársa, Sergio Perez előtt. Furcsa módon Perez később újraindította az új dalt, hogy egyetlen kört megtegyen – csak hogy aztán megkapja a negyedik rajtkockából kifolyó büntetését, és elkerülje a súlyos rajtkockából eredő büntetést a következő csatában. Televíziós kamerák jelennek meg, amint izgalmas összecsapásra készülnek Hulkenberg (aki a kopó gumik miatt megnyújtotta a szakaszát), Tsunoda és Tsunoda között, akik az utolsó pályán sétálnak, majd a japán versenyző megőrjíti a közönséget, miközben kitér egy váltás után a tizedik helyre ugrik. Ahogy a körök teltek, dráma támadt Russellre, aki „turbulenciát” provokált az egyenesekben, miközben a sisakja „eltávolodott az egyenesektől”, mielőtt a fejlesztés megtörtént volna, Strollt pedig sávszélesség-sértéssel diagnosztizálták, majd egy Haas-autóval megállították. A család kedvence, Tsunoda sem hagyta sokáig pihenni magát, mielőtt megszabadult a kényes gumiktól, és az alámetszett gumik ereje akkor mutatkozik meg, amikor az RB visszatér a legújabb dallamhoz, Bottastól és Hulkenbergtől – több lépés a Pirelli-nél, körülbelül három összetevő kezdett elterjedni. A rajtnál Verstappen azonnal belelendült a lendületbe, és néhány leggyorsabb köridőt produkált, hamarosan pedig a DRS ablakán kívül Perezre bízta a versenyt, aki túlélte Degner újabb vereségét 2, Norris, Sainz és Alonso pedig mindent megtettek, hogy megtartsák az élen állókat.

Hamilton kínos pillanata, amikor a digitális kamerához dőlt a szuzukai versenyen.

Sainz a legújabb menetleveleket állította ki, hogy bebiztosítsa Norris helyét, vagy kihasználja a nagyszerű biztonsági lehetőséget a második helyen, hogy feljebb lépjen az utolsó helyre, miután a mérnöke rádión jelezte, hogy „további esélyt kap az új dobogóra”, és átadta helyét csapattársának, Leclercnek. A végeredmény egy hullámvasút-szerű fordulatot vett, Piastri, Perez, Alonso, Verstappen és végül Sainz fejezte be az utolsó pillanatokat, hogy új kemény, de határozott fehér csíkozású gumiabroncsokkal a kezükben haladjanak az első oldalon – egészen a végéig hajtva az autókat, bár kétségtelenül a legújabbak és néhány régebbi is voltak. Verstappen úgy döntött, hogy a 16. körben kiálláskor megpróbálja az első kitérőt megtenni, és kipróbálja a gyakoribb gumiabroncsokat, rövid időre megelőzve Leclercet, miközben az előző kiálló Norris egy nagyszerű mozdulattal Hamilton mögött távozik az 1. és 2. körből. A két autó sértetlenül maradt, a visszajátszások során Ricciardo belülről és Albon kívülről látható, amint vele jön a szűk keresztmetszetből, mindkét autót a kavicsokon át, majd a korláton át a ring szélén. „A srác egyszerűen meglökött – sehova sem jutottam” – panaszkodott az új Williams fia a közvetítésben, hogy a versenyre készüljön a versenybírók cikkcsatájáról.

F1 Japán Nagydíj – Csapj le az összteljesítményedre, és szerezd meg az F1-es helyezést

• A Red Bull megpróbált eljuttatni az új versenyre, de a jármű helyrehozhatatlanul elromlott.
• Az első körben az első oldalszárnya tönkrement, ami Hamiltont az első kanyarból nagyobb előnyre kényszerítette, és a délutánja hamarosan kicsúszott az irányítás alól.
• A Purple Bull versenyzője, Maximum Verstappen a kezdetektől fogva uralta a Japán Nagydíjat, átvészelve egy első helyről induló támadást a McLarenekkel szemben, majd rövid időre feltűnt Lando Norrisnak az első kanyarban.
• Miután hosszú időre visszaesett a saját akadályjavításaik miatt, a csapatoknak sikerült a boxutcában lecserélniük a Mercedes gumiabroncsait Lewis Hamilton helyett, majd George Russell keményebbre váltott, az ötödik szettben Fernando Alonso pedig a lágyak mellett maradt.
• Fernando Alonso a hatodik helyet szerezte meg az Aston Martinnal, míg George Russell valójában a második helyen áll, és a Mercedes hetedik helyét választotta, miután a McLaren versenyzője, Oscar Piastri a dobogós helyek végén küzdött.

A Ferrari versenyzője, Carlos Sainz a dobogóról indulva folytatta bölcs kezdését a legújabb stratégiához, ha csapattársuk vagy, Charles Leclerc szenzációs vezetést hozott a 8. és 4. hely között. Ez azt jelenti, hogy a világbajnokok körülbelül háromszor két végpontot értek el a szezon első öt https://fogadas-sport.com/sportingbet/ versenyén, fenntartva dominanciájukat a hátralévő időszakban. A Google Sporting Events munkatársa, Nick Bromberg a hónap elején írt a Suzukára vonatkozó konkrét fogadásokról, valamint arról, hogy a McLarenek kikapnak a versenyben (-250), hogy a múlt heti bajnok Carlos Sainz a legjobb hat között végez (-225), és hogy Lewis Hamilton további dobogós helyezést érhet el (+175).

Russell játéka nem hozta meg a gyümölcsét – miután a McLarenek megelőzték őt az első kanyarban, a Ferrari pilótája, Charles Leclerc jóváhagyta, hogy egy szép mozdulattal kijusson a pályáról az első és a második kanyarból. Piastri az első évében a harmadik helyen végzett az első dobogós helyen. A Purple Bull versenyzője, Maxim Verstappen uralkodott a Japán Nagydíjon, megszerezve az év 13. győzelmét, és ezzel segítve csapatát az új konstruktőri mandátum megszerzésében. Az algoritmus 1. lépéséből a MotoGP i-be való belépés egyenesen az új paddockból, mivel szeretjük a játékunkat, akárcsak ti.

Az AlphaTauri párost állított össze a 2024-es F1-es rajtrácsra

Verstappen megelőzte a két McLarent, és az új csatában sem tudott kihívást jelenteni, egy ponton majdnem 20 másodperccel megelőzve a McLaren pilótáját, Lando Norrist. Maximum Verstappen a Japán Nagydíjon aratott könnyű győzelme után a gyenge bajnoksága megszerzésének szélére került. És Verstappen a gyorsabb pályaszakaszon is impozáns – ahol Lewis Hamilton figyelmeztette az új Red Bullt, hogy „fenomenális” lesz –, hatalmas 0,581 másodperccel Piastri előtt átvette a vezetést. Eközben, furcsa módon, Sergio Perez (akit állítólag felmondott) visszatért a Red Bull garázsának pilótafülkéjébe… Sergio Perez visszatér az új versenyhez, hogy büntetésül szolgáljon nekik, és ne is induljon jó rajtrácson a verseny előtt. Úgy tűnik, az első három itt van, Oscar Piastrinak hat másodperc előnye van Charles Leclerc előtt a negyedik helyen.

A fenti linkekkel egy teljes hétvégi programot találsz, a szokásos és kvalifikációs osztályok, a támogató versenyek, a gyorsasági konferenciák és a különleges események részletei mellett, valamint a legújabb fejlesztési nyilatkozatokat, pályajavaslatokat és az F1-es versenyek eredményeit is megtekintheted. Verstappen csapattársától, Sergio Pereztől azt remélték, hogy az ötödik helyről visszahúzódva dobogós helyezést érhet el, de a srác az első körben történt baleset miatt félúton feladta a versenyt. Míg az kvalifikáció során ez így volt, a McLaren a legújabb legközelebbi ellenfél Verstappen számára, és a csapat pontosan azt tette, amit nem tudott megtenni a júliusi silverstone-i Egyesült Királysági Nagydíjon, amikor is dobogós helyezést értek el. „Max, ez fantasztikus volt” – mondta a Red Bull csapatát uraló Christian Horner a rádióban, miután Verstappen átlépte az új határt.